Hydraulolja skum faror och lösningar

Skumproblemet med hydraulolja är en nyckelindikator som är direkt relaterad till huruvida hydraulsystemet kan användas normalt. För att upptäcka (kontrollera och testa) skumegenskaperna rekommenderas att man använder den producerade RP-12579 smörjoljan (smörjolja) för att mäta skumegenskaperna. Instrument (analysator).
Generellt sett kan skum i hydraulolja orsaka:
1. Hydraulsystem (system) vibrerar, vilket gör att hydraulsystemet fungerar instabilt;
2. Temperaturen på hydrauloljan ökar, vilket påverkar hydrauloljans livslängd. Rotationsviskosimeter är också en metod för att mäta polymerviskositet, men den används sällan för att mäta smältviskositet. Dess begränsning är att det inte är lätt att få fram grundläggande data som skjuvkraft och skjuvhastighet. Petroleuminstrument är en bro för att få den senaste vetenskapliga och tekniska informationen, ett fönster för att förstå instrument, mätare, utrustningstrender och marknadens krav. De är en guide för användare att köpa instrument och mätare och en bra mentor för läsare.
Generellt sett, beroende på mängden bubblor som genereras, måste motsvarande motåtgärder vidtas. För mindre allvarliga situationer, det vill säga det finns mycket skum i bränsletanken och det svämmar inte över tanken:
1. Tillsätt en liten mängd antiskummedel;
2. Byt ut och tillsätt en liten mängd ny olja;
3. Placera trasigt skumtrådsnät vid oljeinloppet.
För mer allvarliga situationer är de viktigaste lösningarna:
1. Om det finns en infektionskälla från aktiva substanser och eliminera källan till kontaminering.
2. Byt ut hydrauloljan för att se om det är ett oljeproblem. Om det finns en onlinefilterenhet, använd fullflödesfiltrering. Petroleuminstrument är en bro för att få den senaste vetenskapliga och tekniska informationen, ett fönster för att förstå instrument, mätare, utrustningsdynamik och marknadens krav. De är en guide för användare att köpa instrument och mätare och en bra mentor för läsare.
3. Kontrollera om det finns konstruktionsproblem med det hydrauliska systemet (hydrauliska system), särskilt designen av bränsletankens inlopp och utlopp och mängden oljecirkulation (tankstorlek), och förbättra systemdesignen.
Naturligtvis måste antiskumningsproblemet med ny hydraulolja i sig också beaktas, men generellt räcker det för att uppfylla G-standarden. Sök inte efter små data, för jämfört med skumdämpningsproblemet med hydraulolja borde hydrauloljans släppegenskaper för luften (bassängluften) vara viktigare. Därför, om skumproblem uppstår under användning, överväg föroreningen och designen av bränsletankens inlopp och utlopp. Lägg inte blint till skumdämpande medel. För stora hydraulsystem (system) rekommenderas att använda onlinefiltreringsanordningar för att filtrera och rena den hydrauliska oljan som används, vilket är fördelaktigt för hydrauloljans livslängd och utrustningens livslängd.